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解析中联重科投造农机的原因行星齿轮

世丰农业网 2022-09-08 04:43:07

解析中联重科投造农机的原因

<p><br/>早在2008年,中联重科董事长詹纯新就曾透露,中联重科有意进入农业机械领域。然而,几年来,却迟迟不见动静,直到今年6月18日,詹纯新在股东大会上明确表示,3至5年内,中联重科将在做好现有龙头产品的同时,对重型卡车和农业机械等板块进行战略布局,不再单一“押宝”工程机械。<br/>无独有偶,农机上游企业江淮动力,近期也明确了其主攻农机装备领域的定位,欲逐步剥离煤炭、有色金属等其他业务,并且定向增发15.6亿元,发力农机终端产品。<br/>而早两年进入农机行业的奇瑞重工,现已跻身农机“领军企业”行列,截至2012年11月底,奇瑞重工实现各类农业机械销售近26000台,实现销售收入20.8亿元。奇瑞重工的“榜样”效应似乎让更多的行外企业对农机行业蠢蠢欲动。今年的江苏国际农机展中,竟然出现了三一重工的身影,不禁让人猜测在工程机械遇冷的当下,三一重工是否也有意到农机行业分一杯羹?<br/>“永远的朝阳产业”<br/>曾有专家这样形容农业装备产业,“它不是暴利行业,却是一个具备持续发展动力的产业。”农业的发展已经不可能回到体力劳动时代,农民的生产方式也不可能回到人力畜力时代,机械化是农业发展的必然趋势。<br/>根据农业机械工业年鉴统计数据,中国农机行业总产值已经由2005年的1083.29亿元,增长到2012年的3382.40亿元,年均增长率超过20%。继2012年农机行业实现销售收入3309.97亿元,同比增长18.96%之后,今年1~5月份,全国农机行业规模以上企业实现销售收入1407.5亿元,同比增长17%,实现利润882亿元,同比增长19%。<br/>农机行业如此强劲的发展势头,在装备制造业“寒冬”中可谓一枝独秀。而据权威机构预计,到2015年,农机总动力将达到10亿千瓦,农机工业生产总值将达到4000亿元以上。尤其值得注意的是,中央财政对农机购置补贴的持续增长,更为拉动市场需求持续增加提供了动力。<br/>自2004年中央财政安排7000万元补贴资金之后,2005年~2012年,对农机购置补贴资金更是呈几何级数增长,从2005年的3亿元到去年的215亿元,迄今九年共计744.7亿元。据业内人士介绍,2013年,中央财政第一批农机购置补贴资金安排了200亿元指标,比2012年首期130亿元净增70亿元,预计全年补贴资金将达到260亿元,同比增长30%左右。<br/>根据农机行业“十二五”规划:“国家将继续实施农业机械购置补贴政策,积极开展农机作业补贴,加大扶持力度,努力健全促进农业机械化发展的政策体系。”而中国农业机械工业协会一位专家认为,农业机械购置补贴政策在“十二五”过后依然会持续实施。除此之外,农机产品还享有更多的税收优惠。“在我国,部分农机产品还适用13%的增值税优惠税率,相对一般产品17%的增值税少4个百分点。另外,部分农机产品在出口退税上的优惠,也让许多农机制造企业受益。”该专家说。<br/>既有广阔的市场前景,又有宽松的政策环境,面对农机行业巨大的发展潜力,奇瑞重工将“精准农业”作为重要突破口开始迅速扩张;江淮动力在“东禾”品牌初战小捷之后,开始发力农装产业推进企业转型;中联重科也高调宣布将在农机行业大展拳脚……<br/>而随着这些中国农机装备领域后来者的进入,这个行业也正发生着改变。<br/>搅局者<br/>“中国的农机企业很多,但是有实力的企业很少。这些有实力的行业外企业选择做农机,对农机行业来说应该是件好事。”当问及如何看待行外巨头对农机行业的青睐时,上述专家对此表示乐观。<br/>据他介绍,由于行业门槛不高,以前农机行业的新进入者大多都是从小做起,起点很低。“有的甚至什么资质都没有,租一块儿场地,买一些配套件组装以后就能够实现销售。”与此形成对照的是,中国农机市场已经成为国际农机大鳄们的主战场。今年7月16日,德国农机生产商CLAAS(克拉斯集团)成功收购山东金亿机械有限公司85%股权。这是继全球四大农机跨国巨头约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、赛迈道依茨-法尔在中国完成生产布局之后,又一世界领先的农机生产商落子中国。“像约翰迪尔,很早就已经兼并中国优秀的农机企业,很多显赫一时的自主品牌也因此销声匿迹。如今,像奇瑞、中联重科这样的企业进来做农机,他们起点高,产品定位也不同,将有望提高农机自主品牌的竞争实力。”该专家解释说。<br/>让人遗憾的是,尽管中国已经跻身全球最大的农机生产国(根据2012国际农机工业发展研讨会数据,2012年全球农机总产值约860亿欧元,折合人民币6842亿元,其中,中国占全球农机总产值比例接近50%),但竟然没有一家本土农机企业可以与农机跨国企业等量齐观。若拿本土农机企业与约翰迪尔这样的顶尖巨头相比,更是望尘莫及。“国内农机企业目前上百亿的非常少,就算企业的整体规模超过百亿,它的农机业务恐怕也没有那么大!”上述专家介绍说。<br/>但是,与农机同样起步较晚的工程机械行业,如今已经出现了可以与跨国巨头比肩的中国企业。中国自己的农机巨头何时才会出现?随着众多行业外企业的进入,未来的形势,不免有点儿扑朔迷离。<br/>一方面,中国老牌的农机制造企业正在努力实现自我提升:中国一拖2011年成功收购法国McCormickFrance公司,并成功实现了动力换挡拖拉机商品化;福田雷沃在欧洲建立研发中心,将国外先进技术应用到国内生产上;山东五征则在并购著名中拖企业山拖农机装备有限公司后,开始快速进行扩张;江苏常发也动作频频,先是与泰州锋陵合作大力发展半喂入联合收割机,其后又兼并佳木斯佳联收获机械有限公司,显示出做大农装板块的决心。<br/>另一方面,那些刚刚或准备杀入农机行业的新面孔,同样虎视眈眈,野心不小。<br/>去年年底,奇瑞重工与韩国大同工业株式会社签署了全球战略合作协议,想要借力韩国大同迅速提升其在农业装备领域内的研发和工艺水平。发展农机两年来,奇瑞重工在小麦、水稻、玉米收获机械和拖拉机领域全线发力,已经取得了不俗的成绩,甚至一些业内人士把奇瑞重工誉为“中国农机行业新领军者”。<br/>而完成重新定位后的江淮动力,也被业内分析人士认为“有望在较短时间内成为我国农机一线企业”。据江淮动力市场及销售总监张海军介绍,江淮动力正是要凭借其在发动机,特别是拖拉机配套方面的优势及农业机械领域多年耕耘的经验,向农装整机行业发展。“江淮动力旗下的东禾品牌已经强势进入农机装备领域。去年,江淮动力还完成新品开发38个,其中部分农机新产品已经进入今年的补贴目录。”张海军说。<br/>如今,随着中联重科对农机产业的高调规划,更是让整个行业又添波澜。有业内人士表示,以中联重科的身段,如果涉足农机领域,肯定不会只是小打小闹。中联重科副总裁孙昌军也在接受媒体采访时透露,“农业机械的市场很大,中高端基本被欧美日韩企业所统领,而中国自身的农业机械公司虽有一定的基础,但是市场占有率不高,产品种类也较分散,希望借助以往我们在工程机械的优势,将农业机械做成我们的业务亮点之一。”</p><p>   来源:中国路面机械网</p>

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